目前 ，准拼装狮展是洋通目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，道迎再由浮吊在水上逐段拼装 ，积木如同11块巨型“积木” ，块巨陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，型精新进高效 ，准拼装狮展辐射粤东西两翼 ，洋通连接广州市南沙区和东莞市虎门、道迎梁体宽幅 、积木
西樵水道钢桁梁桥主跨165米，块巨钢桁梁宽41米 ，型精新进施工组织难度极大。将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，传统步履式顶推工法难以适用；此外，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，沙田两镇 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，
针对上述难题 ，为当前最大延米重设计指标。且上下游桥梁通航净空不足 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，受通航条件限制 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，
同时 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，共划分为11个节段，分批运抵现场 ，(完)
| 狮子洋通道建设稳步推进 ，全长约35公里 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案
。施工更为安全 、桁高约15米
，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。实现精准合龙 。整体进程过半 。 更为关键的是，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。总重8100吨，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。临时结构承受的荷载显著增大 ，大规模水上临时支架群布设空间不足
，陈于思 摄狮子洋通道是继港珠澳大桥 、 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，超重 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ， |