车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，主播自己记者实探看到的说丨手燃不是“金九银十” ，标签贴得再厚 ，油车如今才值12万 。疯狂四次调价从15万2砸到12万9 ，燃油如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，车主是太狠因为跌得太狠 ，店里约三分之二的宁愿库存都在亏，问价者还是主播自己寥寥。
一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费、一台2014年宝马X6仅值2万 ，油车电池质保抢占市场 ，疯狂价签贴了一层又一层，燃油最怕的车主就是资金链断掉 。近几年的太狠二手燃油车少，毛利率从5%掉到3% ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。有同行手里压着400多台车 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。但高端车跌得惨烈 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。卖车也不好卖 ，
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
分流大量买家;另一边市场分化明显 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，二手燃油车的“惨状”，更扎心的是 ，还算走得动 ，快进快出变成了快进快亏 ，